Nav noslēpums, ka krabju zveja ir visbīstamākais darbs pasaulē, un tieši tāpēc Nāvējošākais loms fanu varonis pielūdz kapteiņus un apkalpi, kas piedalās šajā piedzīvojumiem bagātajā realitātes seriālā. 2017. gada 11. februārī galamērķis nogrima. Kas notika ar šo krabju zvejas kuģi un kādi ir Nāvējošākais loms kapteiņi teica par laivu un apkalpi?
Kas notika ar galamērķi?
Pašlaik neviens precīzi nezina, kas notika ar galamērķi. Neatkarīgi no tā, tas notika tik ātri, ka kapteinim Džefam Hetavejam nebija pietiekami daudz laika, lai pat nosūtītu briesmu zvanu. Tomēr eksperti ir norādījuši dažas spēcīgas iespējas, kas izraisīja katastrofa pamatojoties uz drupām. Viņi uzskata, ka tas, iespējams, bija ļoti smags un uz laivas veidojās ledus. Turklāt galamērķis dažus gadus atpakaļ pievienoja sīpolu loku, kas varētu palielināt nestabilitāti.
The Seattle Times ziņo, ka viņi steidzās izkļūt un noteikt savu kvotu Sniega krabim. Viņi uzskata, ka tur bija vairāk nekā 200 podu, kas bija vairāk podu uz klāja, nekā vajadzēja šādos ledus apstākļos. Tomēr tas bija raksturīgi galamērķa kapteinim. Tā kā katrs katls svēra aptuveni 840 mārciņas, tas nozīmētu, ka galamērķim bija lielākās problēmas ar lielo svaru. Ledus nāca arī no citām vietām. Uz klāja bija ledus celtniecība. Deviņas ostas bija pārāk mazas un, visticamāk, neizplūda pietiekami ātri. Tas nozīmētu, ka ūdens sasalst.
Eksperti atkārtoja pēdējās krabja laivas kustības. Galamērķis 2017. gada 8. februārī pulksten 10 izbrauca no smilšu punkta uz Holandes ostu un 9. februārī agrā vakarā ieradās holandiešu valodā. Pēc dažām stundām kraba kuģis devās S. Džordža salas virzienā. Nekas neliecināja, ka laiva palēninās, lai noņemtu ēkas ledu. Pēc tam 11. februārī pulksten 6:13 ārkārtas signāls brīdināja krasta apsardzi par grimšanu. Uzskats, ka pulksten 6:12 laiva izveidoja pilnu pirueti, pilnībā apgriežoties.
Pieredzējušajā galamērķa komandā bija kapteinis Džefs Hetavejs, Lerijs O’Gradijs, Čārlzs Glens Džonss, Raimonds Dž.Vinclers, Kai Hamiks un Darriks Seibolds.
Izmaiņas krabju zvejā
Daļēji iemesls, kāpēc galamērķa traģēdija bija tik postoša, ir tas, ka viņi domāja, ka pēdējos 15 gados padarīja krabju zveju drošāku. 2005. gadā krabju zvejā bija daudz izmaiņu. Saskaņā ar KUCB , bija 75 krabju zveja saistītie nāves gadījumi deviņdesmitajos gados. Apkalpes locekļi gāja bojā negadījumu dēļ uz klāja, nokrišanas pār bortu un nāvējošas apgāšanās. Tas ir tāpēc, ka tur bija savvaļas rietumi, laivas sacenšoties par pirmo vietu. 2005. gadā lietas mainījās. Tā vietā, lai Beringa jūras flote steigtos pēc krabja, katrai laivai tika piešķirta kvota. Tas nozīmēja, ka laivu kapteiņi retāk pieņēma lēmumus, kas varētu apdraudēt laivas drošību.
Nāvīgākās nozvejas filmēšanas laikā tika pazudusi laiva ar visu, kas atradās uz tās.
Stāsts tagad ir atrodams kanālā Discovery: F/V galamērķa noslēpums. pic.twitter.com/e7LltGNiW4- Deivids Alans Arnolds (@DavidAlanArnold) 2019. gada 3. jūlijs
Nāvējošākais loms Traģēdija
Lai gan galamērķis nebija daļa no Atklāšana šovs, kapteinis un ekipāža bija draugi ar realitātes šova kapteiņiem. Kad galamērķis pazuda, Ārā 360 intervēja Ziemeļrietumi kapteinis Sigs Hansens un burvis Kapteinis Kīts Kolbērns. Abi vīrieši labi pazina kapteini Džefu Hetaveju. Viņu tik ļoti cienīja, ka kapteinis Kīts teica, ka pat savu laivu šovā neieliks, viņš tik nopietni nodarbojas ar makšķerēšanu.
Viņi pacēla acis uz kapteini Džefu. Vēlā kapteiņa zināšanas bija nepārspējamas. Sigs pat pastāstīja, ka dažus gadus iepriekš Džefs bija palīdzējis viņam veikt sarežģītu manevru pludmalē, norādot viņam ēterā. Galvenokārt kapteiņiem tika atgādināts, cik bīstami ir viņu darbi. Kapteinis Kīts atzina, ka šī traģēdija bija brīdinājums visiem. Tas ir brīdinājums nekad nekļūt pašapmierinātam - jūrā vienmēr būt modram.
Nāvējošākais loms fani vienmēr atcerēsies galamērķi un apkalpi, kas traģiski zaudēja dzīvību Beringa jūrā. Lūdzu, kopīgojiet savus komentārus par galamērķi un pārbaudiet jaunāko informāciju TV Nāvējošākais loms ziņas. The Nāvējošākais loms ēterā Discovery otrdienās.